|
|
| Полезная информация |
Все Страны мира для отдыха и путешествий, а так же деловой
туризм и много другой полезной информации
|
|
| |
|
Наиболее остро экономика Франции ощущала нехватку топлива. Внутренние ресурсы и в довоенное время не покрывали ее потребностей. За годы войны индустриализация шагнула далеко вперед; нужда в топливе значительно возросла и в связи с присоединением Эльзаса и Лотарингии, добыча же сократилась, так как большинство шахт в департаментах Нор и Па-де-Кале были выведены из строя. Топливный голод тяжело сказался на промышленности и транспорте. На протяжении 1920—1921 гг. в газетах постоянно появлялись сообщения о перебоях в работе предприятий, вызванных недостатком сырья, а также о скоплениях готовой продукции, которую не могли вывезти. В катастрофическом положении находились те отрасли легкой промышленности, которые работали преимущественно на экспорт; в условиях царившей в Европе разрухи вывоз резко сократился. В первом полугодии 1921 г. текстильные предприятия простаивали по 6—9 недель, а остальное время работали с неполной нагрузкой. Хлопчатобумажные фабрики Лилля функционировали 27 часов, Рубе и Туркуэна — 20 часов, а шерстоткацкие предприятия Фурми — лишь 12 часов в неделю.
В целом по стране безработица была невелика. Но в ряде районов и отраслей производства, Б особенности работавших на экспорт и производивших товары широкого потребления, имела место значительная безработица. Вопрос этот стал в январе—феврале 1921 г. предметом обсуждения в палате депутатов.
Ознакомтесь с полной информацией о стране Франция. Здесь вы можете почитать о достопримечательностях страны, курортах, населении климате и много другой интересной информации.
|
Здесь вы можете оставить коментарий о статье, поделиться своим мнением или дополнить информацией которой вы располагаете:
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] |
|